齒輪部分是減速電機(jī)中不可缺少，不可忽視的重要零件。齒輪減速電機(jī)皆采用精密滾齒加工，齒輪精密為1-2級(jí)，可確保長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)壽命。下面介紹齒輪常用材料。
減速電機(jī)中齒輪常用的材料有鍛鋼，鑄鋼，鑄鐵和工程塑料等，現(xiàn)分述如下：
1、鍛鋼：鍛鋼強(qiáng)度高，耐沖擊。經(jīng)過(guò)處理后可以改善機(jī)械性能，提高承載能力和耐磨性，所以，機(jī)器中的齒輪材料多選用鍛鋼；2、鑄鐵：鑄鐵常用于受力小，無(wú)沖擊，低速度的齒輪，其材料有HT20-40，HT30-54灰鑄鐵和QT45-5球墨鑄鐵，目前有以球墨鑄鐵代鑄鋼的趨向；3、鑄鋼：鑄鋼常用于直徑大于400~600毫米形狀復(fù)雜的鋼制齒輪；4、工程塑料，工程塑料常用于調(diào)整輕載，無(wú)噪音的場(chǎng)合和制造安裝精度工求不高的條件下，其材料下有尼龍66，尼龍1010，聚甲醛、聚碳酸脂和氯化聚醚等。
如果一對(duì)齒輪中一個(gè)用塑料，一個(gè)用硬度H250~H350的鋼或鑄鐵，可以心頭齒輪傳動(dòng)的導(dǎo)熱性，減少摩擦和磨損，齒輪的熱處理方法如下：
1、鍛鋼齒輪的熱處理方法，齒面硬度是HB≤350的齒輪，其精世是在熱處理后進(jìn)行，其熱處理方法一般為調(diào)質(zhì)，常用的材料有40，45，50M。
設(shè)計(jì)基準(zhǔn)是設(shè)計(jì)國(guó)上用以確定圖形位置的點(diǎn)。線(xiàn)或面。例如，畫(huà)一個(gè)圓的基準(zhǔn)是圓心，畫(huà)一個(gè)圓柱的基準(zhǔn)是中心線(xiàn)，畫(huà)一個(gè)立方體的基準(zhǔn)是面。
工藝基準(zhǔn)是為生產(chǎn)目的而選定的，它在制造零件和裝配機(jī)器的過(guò)程中起作用。按用途的不同。工藝基準(zhǔn)分為定位基準(zhǔn)，測(cè)量基準(zhǔn)和裝配其次三種；
1、定位基準(zhǔn)；在加工時(shí)定位的依據(jù)。例如，用芯軸定位加工齒輪時(shí)，定位基準(zhǔn)是齒輪的內(nèi)孔。
2、測(cè)量基準(zhǔn)；在測(cè)量時(shí)的依據(jù)。例如，以齒頂外圓為測(cè)量基準(zhǔn)來(lái)測(cè)量齒厚，則齒輪外圓是測(cè)量基準(zhǔn)。
3、裝配基準(zhǔn)；裝配時(shí)的依據(jù)。例如，齒輪裝配在軸上。裝配基準(zhǔn)是齒輪的齒輪的內(nèi)孔和端面。
基準(zhǔn)選擇是否合適，直接影響廢品率的多少。為此，選擇的工藝基準(zhǔn)應(yīng)盡量與設(shè)計(jì)其重合。
減速電機(jī)在選擇齒輪都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢查。
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