MB無級變速機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)比齒輪減速機(jī)或者蝸輪蝸桿減速機(jī)復(fù)雜些,具體的請見下圖:
MB無級變速機(jī)主要由壓緊的主動裝置、摩擦傳動機(jī)構(gòu)、調(diào)速控制機(jī)構(gòu)組成。
MB系列無級變速器帶錐度的主動輪:
1、和壓盤
2、被一組碟形彈簧
3、壓緊,輸入軸
4、與主動輪用鍵聯(lián)接,而組成壓緊的主動裝置。
5、內(nèi)側(cè)夾在壓緊的主動輪和壓盤之間,外側(cè)夾在帶錐度的固定環(huán)
6、和調(diào)速凸輪
7、之間,而組成摩擦副;當(dāng)壓緊的主動裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時,摩擦輪就做純滾動,由于固定環(huán)和調(diào)速凸輪不動,因此,摩擦輪在自轉(zhuǎn)的同時作公轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),通過行星摩擦輪的中心軸及滑塊軸承
8、而帶動行星架
9、轉(zhuǎn)動。
10、帶動調(diào)速凸輪改變角向位置的同時,調(diào)速凸輪的端面曲線經(jīng)平面彈子夾
11、和固定凸輪
12、的端面曲線作用,使調(diào)速凸輪產(chǎn)生軸向移動,從而均勻改變調(diào)速凸輪和固定環(huán)之間的間隔,使錐度行星摩擦輪產(chǎn)生徑向移動。**后均勻地改變了行星摩擦輪與主動輪、壓盤及固定環(huán)、調(diào)速凸輪摩擦處的工作半徑,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的無級變速。
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